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絕緣環氧粉末涂料為電動馬達設計創出新路
電動馬達的市場增長迅速,設計師們正不斷受到考驗,力求設計出更為小型、有效、高速和輕便的電動馬達,以應付市場的需要。面對來自全求各地的競爭,使用具有成本效益的材料來增強產品之競爭性乃生存的關鍵所在。
使用較少磁道線
我公司電子絕緣環氧粉末涂料均以薄涂層直接粘合在鋼制件表面上,故占用較少的空間。可得到更加小型、緊溱的結構設計。由于可以在有粉末涂層的電動馬達鐵芯上直接纏繞,模制的蛛綱形定心墊片和“套箍”均可被減除,從而縮減箍間的長度。較少的銅導線不但減少電阻,并可降低轉動馬達的溫度,從而可以把更多的導線加到使動力輸出量增大的結構設計上。
使用較少鋼制件
我公司電子絕緣環氧粉末涂料具有極好的導熱性。這使裝置轉動時產生較低溫度,從而提高裝置的可靠性。較高的熱導性還容許較小的裝置底座覆蓋區。試驗證明,由清漆、聚酯、塑料和絕緣紙組成的傳統絕緣系統,由于導熱性較低和熱絕緣空隙的存在,使熱量不必要地保留在裝置中。當使用我公司電子絕緣環氧粉末涂料時,因為這類涂層均是被直接粘合到鋼制鐵芯片上,故空隙是不可能存在的。隨著155(F)和180(H)溫度級的我公司電子絕緣環氧粉末涂料可供應用,就能考慮較高的“過熱點”溫度以進一步縮減裝置的尺寸。換句話說,對于任何尺寸的裝置而言,均能獲得更大的動力輸出量。
使用較少組件
使用我公司電子絕緣環氧粉末涂料,可免卻裝置結構中的管子、纖維或塑料、槽襯等。這是我公司電子絕緣環氧粉末涂料的另一個優點:減少在電氣絕緣系統中使用的吸濕材料。
獲得更大產量
我公司電子絕緣環氧粉末涂料可排除在磁導線嵌入絕緣材料時所發生的“卷 松”情況之可能性,從而得到較高的總產量。用我公司電子絕緣環氧粉末涂料,還有可能在磁導線纏繞之前使裝置提高產量。
粉末優于槽襯
電動馬達的鐵芯平衡會受組成電樞的鐵芯片偏移所影響。我公司電子絕緣環氧粉末涂料因能協助鐵芯片保持在一起,故能把鐵芯的平衡問題減至最低,從而提供額外的機械承托,并降低震動噪聲。 
我公司電子絕緣環氧粉末涂料被涂敷在已加熱到樹脂熔點以上的某個溫度之零件上。一但與經預先加熱的涂敷表面相接觸時,樹脂即融化,在受控的范圍內流動,然后固化,從而,粘合在基質上,并凝聚成一層平滑、連續、基本上均勻的厚涂層。它能有效地涂覆平坦表面和凹槽,并提供良好的邊緣覆蓋率。我公司電子絕緣環氧粉末涂料的應用包括有絕緣電樞、定子、匯流條和環形鐵芯。
我公司電子絕緣環氧粉末涂料能透過靜電流化床,靜電噴涂,文杜利管噴涂或流化床浸涂的方法予以涂敷。當把我公司電子絕緣環氧粉末涂料用靜電方法涂敷于室溫的零件上時,建議使用電感加熱,令粉末狀樹脂熔化,并將各種不同的電氣裝置塑變成一層堅韌,耐濕和耐化學的介質涂層。
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